2018年4月15日，国家自然科学基金重大项目“绿色低碳发展转型中的关键管理科学问题与政策研究”学术交流研讨会在bat365中文官网入口举行。来自清华大学、上海交通大学、南京师范大学、天津大学、江苏大学、中科院和bat365中文官网入口的五十余位项目组成员和同行学者参加了交流会。
北航bat365在线平台官网院长范英教授主持开幕式，副校长黄海军教授致欢迎辞，并对该重大项目的研究给予肯定和期望。项目负责人清华大学能源环境经济研究所所长张希良教授介绍了项目实施和进展情况，特别强调了项目实施一年来已经在研究成果、人才培养和支撑绿色低碳的政策方面取得了系列研究成果。
本次研讨会分为五节，每一节都由一位课题负责人主持，每个课题有两位报告人分解做专题报告，并安排了比较多的时间进行讨论互动。
课题一由上海交通大学耿涌院长主持，主题为绿色低碳转型。在耿涌教授介绍专题一的研究进展后，清华大学的郝瀚以新能源汽车为例，讲解了绿色低碳发展中的自然资源协同问题，上海交通大学的田旭从能值分析的角度对中国省域对外贸易差异进行了详细的汇报。
课题二由南京师范大学田立新副校长主持，主题为绿色低碳行为。在田立新教授介绍课题二的研究进展后，南京师范大学的张文彬介绍了公共自行车时空分布学习的再平衡，江苏大学的甄在利讲解了新型低碳社会成本的评估模型。
课题三由北航经管学院范英院长主持，主题为能源体系变革。在范英教授介绍专题三的研究进展后，北航的衣博文博士介绍了富煤电源结构与跨区输电网络下的可再生能源空间布局优化研究，清华大学的刘培报告了绿色低碳发展转型中的电力发展路径问题。
课题四由清华大学原常务副校长何建坤教授主持，主题为国际气候治理。在何教授介绍专题四的研究进展后，天津大学的张增凯报告了全球产业分工视角下国际碳减排责任分担问题，清华大学的陈菡介绍了特朗普退出《巴黎协定》的可能影响。
课题五由清华大学张希良教授主持，此部分的主题为绿色转型路径。在张希良教授介绍专题五的研究进展后，清华大学的欧训民基于分省区模型分析了中国车用能源及GHG排放，清华大学的常世彦以京津冀为例对碳价政策的空气质量改善与健康效益进行了阐述。
会议讨论环节非常热烈，大家各抒己见，既肯定成绩，也提出了尖锐的问题，为今后的研究开阔了思路，促进了交叉与合作。
在一天的报告和热烈讨论之后，项目组顾问何建坤教授做了总结发言，对本次会议的报告成果和交流形式予以高度评价，并对本项目的后续研究提出了许多中肯的建议。何教授要求项目组紧跟国际气候合作的最新进展，把理论创新和政策应用同时抓好，切实支撑我国绿色低碳发展的实践。
(肖伯文撰稿)
